Термоподвеска ТП 14,9
Термоподвеска ТП 14,9 предназначена для измерения температуры зерна в силосах элеватора, в составе автоматизированной системы дистанционного контроля температуры (АСДКТ-01), а также для замены термоподвесок вышедших их строя использовавшихся в других системах термометрии. Термоподвеска изготавливается климатического исполнения В3 по ГОСТ 15150. По отношению к измерительной среде термоподвеска относится к негерметичным, по способу контакта с измеряемой средой - к погружаемым. Комплектующей деталью является пуско-защитное устройство.
Принцип работы
Принцип действия терпоподвески основан на свойстве медной проволоки изменять свое электрическое сопротивление с изменением темпрературы.
Термоподвеска состоит из корпуса с крышкой и кабеля с чувствительными элементами. Чувствительные элементы состоят из медного провода, помещенного в неметаллическую трубку, загерметизированную с обеих сторон. Опорной частью термоподвески является металлический корпус, в котором размещены выводные зажимы для подключения соединительной линии.
| Наименование | Значения |
| Длина, м: | 13,7 |
| Количество датчиков: | 9 |
| Разрывное усилие грузонесущего троса, т: | 2,0 |
| Напряжение питания, В: | 5,0 |
| Максимальный потребляемый ток, мА: | 60 |
| Рабочий диапазон температур окружающего воздуха, °С: | -40…125 |
| Максимальная влажность окружающей среды, %: | 80 |
| Максимальная допустимая вибрация: | |
| частота, Гц: | ≤25 |
| амплитуда, мм: | ≤0,1 |
| Степень защиты: | IP54 |
| Климатическое исполнение и категория размещения: | УХЛ-4 |
Подготовка к работе
Перед установкой в силос проверяют исправность термоподвески ТП 14,9 . Электрическое сопротивление изоляции между каждым выводом и корпусом термоподвески при температуре окружающего воздуха от +15 до +35°С и относительной влажности воздуха до 80% должно быть не менее 100 МОм. Допускается применять мегомметр любого типа с напряжением 100 В. Термоподвеска устанавливается в штатные места, при этом необходимо обеспечить фиксацию корпуса термоподвески от проворота, используются пазы в основании корпуса.
